天天热议:豪华B级车中的标杆,配2.0T+8AT,高配6.3秒破百,带你看宝马3系

2023-06-27 12:58:42     来源:懂车帝


(相关资料图)

要说起豪华B级车阵营的佼佼者,很多朋友都会和宝马3系(图片|配置|询价)联系在一起。毕竟出自德系三强之一的宝马之手,又有着较为突出的性能表现,这些均是被年轻消费者种草的主要原因。本篇文章小编就来深度解析一下宝马3系的产品力,预算30万左右,同时豪华B级车是首选的情况下,是否值得咱们重点考虑呢?

对于宝马3系的外观设计,依旧是我们熟悉的经典风格。不过为了更好俘虏年轻人的芳心,主要针对细节之处进行了改动优化,使其凸显出更强的时尚运动气息。前脸方面,宝马标志性的双肾式进气格栅没有缺席其中,并且加以熏黑处理,中网外侧还进行了镀铬饰条点缀,做到了运动和精致兼顾。除此之外,造型凌厉的头灯组合,也进一步增强了前脸的运动气质。

再看车尾部分,沿用饱满的整体布局,虽然没有采用贯穿式尾灯组合,但黑化效果的对称式尾灯造型,依旧赋予了宝马3系很高的颜值。夜晚点亮的状态下,除了极具辨识度以外,所呈现出的灯光效果也十分吸睛。

尺寸方面,宝马3系提供标轴和长轴可供选择。前者有着4728/1827/1452mm的长宽高,后者的三围数据分别为4838/1827/1454mm。如果比较在意操控性的话,个人比较推荐更纯粹的标轴版本,但家用为主的情况下,入手长轴版更稳妥。

乘坐空间部分,咱们以长轴版车型为例,车身轴距达到2961mm,作为同级别主流的尺寸数据,无疑确保了内部乘坐空间的宽敞度。身高175cm的体验者坐在后排,调整好前排适合驾驶位置的前提下,腿部空间依旧有着两拳左右的空余。不过要说起影响体验的地方,主要就是后排中间位置凸起较高,导致满载的状态下,很难保证中间乘客的舒适性。

内饰方面,宝马3系终于听取了大家的意见,将家族最新的双联屏设计应用其中,营造出颇为强烈的前卫科技氛围。这套14.9英寸中控显示屏,内置iDrive8智能系统,支持主流的手机互联和手机APP远程启动等功能。

配置部分,平心而论,和二线阶梯的同级竞品对比,宝马3系并没有什么优势可言,只能说满足家用不成问题。就拿现阶段关注度较高的2023款 325Li M运动套装来说,售价高达34.99万的前提下,仅装备常规的倒车影像、定速巡航这些实用配置,若想体验到全景影像或者全速自适应巡航,则需要加钱选装才能完成。好在电动天窗、电动后尾门、自动泊车入位、车联网等在内的舒适智能功能没有缺席,一定程度上确保了日常驾乘体验。

硬件方面,宝马3系搭载2.0T发动机+8AT的动力总成,分为三种功率供选择。铭牌320、325、330分别提供156Ps、184Ps、245Ps的最大马力,作为入门版的320车型,动力表现比较一般,如果不是预算特别有限的情况下,基本可以忽略不计。当然预算充足,而且又想感受到宝马真正魅力的话,330版本才是最佳选择。无论是245Ps/400N·m的账面参数,还是6.3秒破百的加速成绩,都达到了同级别的上游水平。

悬架部分,使用双球节麦弗逊独悬+多连杆独悬的组合结构,再加上优秀的调校功底,赋予了宝马3系出色的操控性,就算是素车状态下跑山路,宝马3系依旧能够给驾驶者十足的信心和驾驶乐趣。

综合来说,作为豪华B级车阵营的老炮代表,宝马3系一直都备受车迷朋友的追捧。此次中期改款车型,除了延续了操控性好这一优良传统以外,依靠对外观设计的微调以及全新的座舱风格,无疑进一步增强了竞争力。我觉得,假如你对宝马有特殊的情怀,又比较在意性能或者行驶质感,宝马3系绝对是当下豪华B级车市场的最佳选项。

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